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国内密封专用轴承密封圈的轴承密封技术现状分析

根据国家技术监督局近期对我国密封轴承质量检测结果来看,我国密封专用轴承结构设计问题较大,密封效果不好,漏脂现象较严重,用户反应强烈。

在新近发展的滚动轴承两端面,都安装有相应的密封装置。其作用,一方面是保持密封专用轴承内部的润滑脂(油)在使用中不会流失,保证密封专用轴承处于润滑状态,另一方面是保护轴承外界的尘埃或有害气体不会进入轴承内腔,以防对密封专用轴承造成损伤。常见的有橡胶或工程塑料的密封圈,也有钢板冲制的密封圈。

密封专用轴承安装密封装置是近4余年的事,以往的轴承均为开式,为保证轴承的润滑和防尘,密封装置设在装密封专用轴承两端的轴上。随着工业的发展,特别是食品工业,现代办公机械以及家电的普及,要求设备设计紧凑,重量减轻还要防止漏水,漏气,这就出现了轴承本身带密封装置的轴承。首先是在量大面广的深沟轴承中应用较多,近几年各类滚动轴承都有带不同密封圈的轴承出现,轴承密封化是轴承技术发展的重要方向之一,当前我国轴承产量的四分之一已装密封圈,今后十年每年将会有2-3种轴承结构,2000-3000万套轴承发展成密封结构轴承。

不同结构轴承及使用的不同工况,要求密封圈的结构与材料不同,因此其研究开发工作量是很大的。 国内外发展趋势 日本的几大轴承公司(精工、东洋、不二越等)代表了轴承密封技术发展的方向。他们在开发密封轴承装置技术方面历史较早,研究深度大,目前密封技术较为成熟。已从单密封唇发展到多密封唇,从接触式密封开发出非接触式密封等;从产品类型看,球轴承、滚子轴承均有。我国跟随国际发展趋势,也开发出了具有密封圈的深沟球轴承、水泵轴承、铁路(圆锥滚子)轴承、滚针轴承以及短元柱滚子轴承几大类轴承,其中深沟球轴承产量大,应用面广。

    根据国家技术局近期对我国密封专用轴承质量检测结果看,我国密封专用轴承结构设计问题较大,密封效果不好,漏脂现象较严重,用户反映强烈。经分析,主要原因是我国现行密封圈设计结构不合理,内圈不带密封槽,再加上制造精度不高原因造成的。因此,我国轴承密封技术今后发展的趋势是:以深沟球轴承为代表,开展密封技术试验,寻找佳密封圈结构和佳密封寿命,开展密封材料研究,寻找耐磨损,耐老化,耐高温及抗腐蚀的材料,为提高接触式密封寿命,开发高温条件下或在有害气氛条件下工作的密封圈打下技术基础。

我国轴承密封技术今后发展的趋势是:以深沟球轴承为代表,开展密封技术试验,寻找佳密封圈结构和佳密封间隙;开展密封材料研究,寻找耐磨损,耐老化,耐高温及抗腐蚀的材料,为提高接触式密封寿命,开发高温条件下或在有害气氛条件下工作的密封圈打下技术基础。